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| Lieu d'origine: | Chine |
Symptômes courants d'un moteur défaillant de 2010 à 2014, 2.0, 2.3, 2.5 Litres
Applicable au TCM de Mazda 3 :
- Les voyants Check Engine et AT sont allumés
- Le véhicule reste en 3ème vitesse uniquement (mode sécurité)
- Fort "coup" sur "drive" et "reverse"
- Changements de vitesse difficiles
Codes de panne :
- U0101, U0100 (Perte de communication avec le module de commande de la transmission)
- P0753 (Dysfonctionnement de l'électrovanne 'A')
- P0758 (Dysfonctionnement de l'électrovanne 'B')
- P0763 (Dysfonctionnement de l'électrovanne 'C')
- AUTRE(S) CODE(S) POSSIBLE(S) ÉGALEMENT
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pourMazda 5 |
2.3 |
2008-2012 |
L39C189E1 |
Commençons par le commencement :
La voiture fonctionne-t-elle en mode d'urgence ?
Les problèmes avec le module de commande de boîte de vitesses automatique MAZDA apparaissent soudainement et ne dépendent pas de la saison de l'année ni du kilométrage de la voiture. Ne vous précipitez pas chez le garagiste pour la transmission automatique ; il suffit souvent de réinitialiser votre TCM (module de commande de transmission).
Fort "coup" lors du passage de la position "P" à la position "R"
Indication sur le tableau de bord "Check Engine", "AT", "ABS""Slippery Road" (ESP) etc.
La boîte de vitesses ne passe pas en "mode manuel"
La voiture passe uniquement en mode d'urgence
Erreur u0073 - Le bus de communication du module de commande "A" est désactivé (le contrôle du bus de données électroniques est désactivé)
Erreur U0100 - Perte de communication avec ECM/PCM "a" erreur (bus de données, module de commande du moteur (ECM) "A" - pas de liaison)
Erreur u0101 - Perte de communication avec TCM (bus de données, module de commande de transmission (TCM) - pas de liaison)
Erreur p0715 - Capteur de vitesse d'entrée/turbine "A" Circuit (le capteur de fréquence de rotation de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses automatique (turbine de l'hydrotransformateur) - Défaillance du circuit électrique)
Erreur P0720 - Erreur du circuit du capteur de vitesse de sortie (capteur de fréquence de rotation de l'arbre - défaut du circuit électrique)
Erreur p0744 - Circuit intermittent de l'embrayage du convertisseur de couple (électrovanne d'accouplement d'un hydrotransformateur - broche peu fiable du circuit électrique)
Erreur p0745 - Collecteur de l'électrovanne de contrôle de pression "A" (électrovanne de contrôle de la pression du fluide de la boîte de vitesses - défaut du circuit électrique)
Erreur p0748 - Boîte de vitesses électrique du collecteur de l'électrovanne de contrôle de pression "A" (électrovanne de contrôle de la pression - dysfonctionnement électrique)
Erreur p0753 - Électrovanne de changement de vitesse du collecteur "A" Électrique (électrovanne A de la boîte de vitesses - dysfonctionnement électrique)
Erreur p0758 - Électrovanne de changement de vitesse du collecteur "B" Électrique (électrovanne B de la boîte de vitesses - dysfonctionnement électrique)
Erreur p0763 - Électrovanne de changement de vitesse du collecteur "C" Électrique (électrovanne C de la boîte de vitesses - dysfonctionnement électrique)
Erreur p0768 - Électrovanne de changement de vitesse du collecteur "D" Électrique (électrovanne D de la boîte de vitesses - dysfonctionnement électrique)
Erreur p0773 - Électrovanne de changement de vitesse du collecteur "E" Électrique (électrovanne E de la boîte de vitesses - dysfonctionnement électrique)
Erreur p0778 - Électrovanne de contrôle de pression du collecteur "B" électrique (électrovanne B de contrôle de pression - dysfonctionnement électrique)
Erreur p0791 - Circuit du capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire "A" (capteur de fréquence de l'arbre intermédiaire - défaillance du circuit électrique)
Erreur P0841 - Erreur du capteur/commutateur de pression du fluide de transmission "A" - Plage/performance du circuit (capteur A de la pression du fluide de travail de la boîte de vitesses - bande/fonction)
Erreur P0882 - Signal d'entrée d'alimentation du TCM faible (module de commande électronique de la boîte de vitesses - basse tension d'alimentation)
Erreur P0883 - Signal d'entrée d'alimentation du TCM faible (module de commande électronique de la boîte de vitesses - haute tension d'alimentation)
Erreur p0884 - Signal d'entrée d'alimentation du TCM intermittent (module de commande électronique de la boîte de vitesses (TCM), signal d'alimentation d'entrée - broche peu fiable du circuit électrique)
Erreur p2709 - Électrovanne de changement de vitesse du collecteur "F" Électrique (électrovanne F des changements de vitesse - dysfonctionnement électrique)
Autres erreurs (dans de rares cas)
| élément | valeur |
Type de coût et d'efficacité
Solution à haute performance-coût : En s'appuyant sur notre propre base de production et les avantages de l'approvisionnement à grande échelle, le prix des produits de même qualité est inférieur de 15 % à 20 % à la moyenne du marché, offrant aux clients le meilleur choix de "haute qualité et prix raisonnable".
Service à réponse rapide : Des échantillons peuvent être fabriqués dans les 48 heures. La production en petite série peut commencer avec une commande passée en 7 jours. Le délai de livraison des commandes régulières est réduit à 10 jours. Nous prenons en charge la livraison logistique mondiale directe, ce qui réduit considérablement la pression d'inventaire des clients.
Type de service personnalisé
Capacité de personnalisation complète : Nous prenons en charge les services OEM/ODM uniques. La conception des produits, le développement de moules et la personnalisation de l'emballage peuvent tous être personnalisés en fonction des besoins des clients. Nous avons fourni avec succès des solutions de pièces exclusives pour plus de 30 marques internationales.
Réseau mondial de service après-vente : Nous avons établi 12 centres de service après-vente en Europe, en Amérique, en Asie du Sud-Est et dans d'autres régions, offrant une assistance technique en ligne 24 heures sur 24. La période de garantie des pièces est prolongée à 2 ans et le taux de satisfaction de la clientèle dépasse 98 %.
1. qui sommes-nous ?
Nous sommes basés à Guangdong, en Chine, à partir de 2024, vendons en Amérique du Nord (25,00 %), au Moyen-Orient (15,00 %), en Océanie (15,00 %), en Europe occidentale (15,00 %), en Europe orientale (5,00 %), en Europe du Nord (5,00 %), en Amérique centrale (5,00 %), en Asie du Sud-Est (3,00 %), sur le marché intérieur (2,00 %), en Asie de l'Est (2,00 %), en Asie du Sud (2,00 %), en Europe du Sud (2,00 %), en Amérique du Sud (2,00 %), en Afrique (2,00 %). Il y a au total environ 11 à 50 personnes dans notre bureau.
2. comment pouvons-nous garantir la qualité ?
Toujours un échantillon de pré-production avant la production de masse ;
Toujours une inspection finale avant l'expédition ;
3. que pouvez-vous acheter chez nous ?
système de direction, système de transmission, système de contrôle de la transmission, système de gonflage de la suspension pneumatique
4. pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non auprès d'autres fournisseurs ?
Solution à haute performance-coût : En s'appuyant sur notre propre base de production et les avantages de l'approvisionnement à grande échelle, le prix des produits de même qualité est inférieur de 15 % à 20 % à la moyenne du marché, offrant aux clients le meilleur choix de haute qualité
5. quels services pouvons-nous fournir ?
Conditions de livraison acceptées : FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DDP, DDU, livraison express, DAF ;
Devise de paiement acceptée : USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF ;
Type de paiement accepté : T/T, L/C, D/P D/A, MoneyGram, carte de crédit, PayPal ;
Langues parlées : anglais, chinois, espagnol, japonais, portugais, allemand, arabe, français, russe, coréen, hindi, italien
