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| 起源の場所: | 中国 |
2010年～2014年2.0L、2.3L、2.5Lエンジンの故障の一般的な症状
Mazda 3 TCMに該当:
- エンジンチェックランプとATランプが点灯
- 車が3速固定になる（セーフモード）
- 「ドライブ」と「リバース」でハードな「キック」
- ギアのシフトが硬い
トラブルコード:
- U0101、U0100（トランスミッションコントロールモジュールとの通信の損失）
- P0753（シフトソレノイド'A'の誤作動）
- P0758（シフトソレノイド'B'の誤作動）
- P0763（シフトソレノイド'C'の誤作動）
- その他のコードも発生する可能性があります
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forMazda 5 |
2.3 |
2008-2012 |
L39C189E1 |
まず最初に:
車はエマージェンシーモードで走行していますか？
MAZDAのオートマチックギアボックスコントロールモジュールの問題は、突然現れ、季節や車の走行距離には関係ありません。オートマチックトランスミッションのために修理工場に急いで行く必要はありません。TCM（トランスミッションコントロールモジュール）をリセットするだけで十分な場合があります。
ポジション「P」からポジション「R」にオートマチックグリップを切り替える際の強い「キック」
ダッシュボードの「エンジンチェック」、「AT」、「ABS」、「スリッパリーロード」（ESP）などの表示
ギアボックスが「マニュアルモード」にならない
車はエマージェンシーモードでのみ走行する
エラーu0073 - コントロールモジュール通信バス「A」がオフ（e-データバス制御が無効）
エラーU0100 - ECM/PCMとの通信の損失「a」エラー（データバス、エンジンコントロールモジュール（ECM）「A」-リンクなし）
エラーu0101 - TCMとの通信の損失（データバス、トランスミッションコントロールモジュール（TCM）-リンクなし）
エラーp0715 - 入力/タービン速度センサー「A」回路（オートマチックギアボックスの入力シャフト（ハイドロトランスフォーマータービン）の回転周波数センサー-電気回路の故障）
エラーP0720 - 出力速度センサー回路エラー（シャフト回転周波数センサー-電気回路の故障）
エラーp0744 - トルクコンバータークラッチ回路断続的（ハイドロトランスフォーマーの電磁弁カップリング-電気回路の信頼性の低いピン）
エラーp0745 - 圧力制御ソレノイドバルブマニホールド「A」（ギアボックス電磁流体圧力制御バルブ-電気回路の故障）
エラーp0748 - 圧力制御ソレノイドバルブマニホールド「A」電気ギアボックス（電磁圧力制御バルブ-電気的誤作動）
エラーp0753 - シフトソレノイドバルブマニホールド「A」電気的（ギアボックス電磁弁A-電気的誤作動）
エラーp0758 - シフトソレノイドバルブマニホールド「B」電気的（ギアボックス電磁弁B-電気的誤作動）
エラーp0763 - シフトソレノイドバルブマニホールド「C」電気的（ギアボックス電磁弁C-電気的誤作動）
エラーp0768 - シフトソレノイドバルブマニホールド「D」電気的（ギアボックス電磁弁D-電気的誤作動）
エラーp0773 - シフトソレノイドバルブマニホールド「E」電気的（ギアボックス電磁弁E-電気的誤作動）
エラーp0778 - 圧力制御ソレノイドバルブマニホールド「B」電気的（電磁弁B圧力制御-電気的誤作動）
エラーp0791 - 中間シャフト速度センサー「A」回路（中間シャフト周波数センサー-電気回路の故障）
エラーP0841 - トランスミッションフルード圧力センサー/スイッチ「A」エラー-回路範囲/性能（ギアボックスの作動流体の圧力センサーA-バンド/機能）
エラーP0882 - TCM電源入力信号ロー（ギアボックス電子制御モジュール-低電源電圧）
エラーP0883 - TCM電源入力信号ロー（ギアボックス電子制御モジュール-高電源電圧）
エラーp0884 - TCM電源入力信号断続的（ギアボックス電子制御モジュール（TCM）、入力電源信号-電気回路の信頼性の低いピン）
エラーp2709 - シフトソレノイドバルブマニホールド「F」電気的（電磁弁Fギアスイッチ-電気的誤作動）
その他のエラー（まれなケース）
| 項目 | 値 |
コストと効率のタイプ
高コストパフォーマンスソリューション：自社生産拠点と大規模調達の利点を活かし、同品質の製品価格を市場平均より15％～20％低く抑え、「高品質でリーズナブルな価格」という最高の選択肢をお客様に提供します。
迅速な対応サービス：サンプルは48時間以内に作成できます。小ロット生産は、7日間の注文から開始できます。通常注文の納期は10日に短縮されます。グローバルな直接ロジスティクス配送をサポートしており、お客様の在庫プレッシャーを大幅に軽減します。
カスタマイズされたサービスタイプ
フルシナリオカスタマイズ機能：ワンストップOEM/ODMサービスをサポートしています。製品設計、金型開発、パッケージングカスタマイズはすべて、お客様のニーズに合わせてカスタマイズできます。30以上の国際ブランド向けに、専用部品ソリューションを成功裏に提供してきました。
グローバルアフターセールスネットワーク：ヨーロッパ、アメリカ、東南アジアなどの地域に12のアフターセールスサービスセンターを設立し、24時間オンライン技術サポートを提供しています。部品の保証期間は2年間に延長され、顧客満足度は98％を超えています。
1. 私たちは誰ですか？
私たちは中国の広東省に拠点を置き、2024年から北米（25.00％）、中東（15.00％）、オセアニア（15.00％）、西ヨーロッパ（15.00％）、東ヨーロッパ（5.00％）、北ヨーロッパ（5.00％）、中央アメリカ（5.00％）、東南アジア（3.00％）、国内市場（2.00％）、東アジア（2.00％）、南アジア（2.00％）、南アメリカ（2.00％）、アフリカ（2.00％）に販売しています。私たちのオフィスには合計約11〜50人います。
2. 品質をどのように保証できますか？
量産前に必ず試作サンプルを作成します。
出荷前に必ず最終検査を行います。
3. 私たちから何を買うことができますか？
ステアリングシステム、トランスミッションシステム、トランスミッション制御システム、エアサスペンションインフレーションシステム
4. 他のサプライヤーからではなく、私たちから購入するべき理由は何ですか？
高コストパフォーマンスソリューション：自社生産拠点と大規模調達の利点を活かし、同品質の製品価格を市場平均より15％～20％低く抑え、高品質という最高の選択肢をお客様に提供します
5. どのようなサービスを提供できますか？
受け入れられる配送条件：FOB、CFR、CIF、EXW、FAS、CIP、FCA、CPT、DDP、DDU、速達便、DAF;
受け入れられる支払い通貨：USD、EUR、JPY、CAD、AUD、HKD、GBP、CNY、CHF;
受け入れられる支払いタイプ：T/T、L/C、D/P D/A、MoneyGram、クレジットカード、PayPal;
対応言語：英語、中国語、スペイン語、日本語、ポルトガル語、ドイツ語、アラビア語、フランス語、ロシア語、韓国語、ヒンディー語、イタリア語
